1.軌道交通行業(yè)電能質(zhì)量現(xiàn)狀分析
電力機(jī)車具有功率大、過載能力強(qiáng)、牽引力大、速度快等優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)車和高鐵都屬于電力機(jī)車，目前已在我國軌道交通建設(shè)中大量使用。電力機(jī)車所需電能由電氣化鐵路供電系統(tǒng)的接觸網(wǎng)或第三軌供給，是一種非自帶能源的機(jī)車，電力機(jī)車用電的典型特征是單相供電，運(yùn)行時(shí)很容易造成電網(wǎng)的三相負(fù)荷不平衡和較低的功率因數(shù)。
2.解決方案
在鐵路沿線適當(dāng)位置安裝iSVG，通過iSVG的分相快速補(bǔ)償功能來平衡三相電網(wǎng)，提高功率因數(shù)。當(dāng)牽引系統(tǒng)接入較薄弱電網(wǎng)時(shí)，利用iSVG的電壓支撐能力，充分提高牽引供電能力，提高牽引變壓器等設(shè)備的利用率，有效抑制系統(tǒng)低頻振蕩。
